Calcula desde una cuota y un presupuesto de efectivo. Previsualiza plazos y revisa los supuestos que sustentan el precio.
Tus numeros
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Antes de impuestos, por month.
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Antes de impuestos, por month.
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Cuota del préstamo más sus estimaciones de seguro, combustible, mantenimiento y matriculación.
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Valor de mercado antes de restar el préstamo.
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Desactívelo si su estado grava el precio de venta total.
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Tarjetas de crédito, préstamos estudiantiles, etc. (para DTI).
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Tarifa de documentación, destino, título y registro incluidos en el préstamo.
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Los costos pagados fuera del préstamo aún cuentan en el costo exterior.
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Resultado
Límite aproximado del precio anunciado—Ingrese sus ingresos y pago objetivo.
Máximo préstamo—
Resulting pago—
Intereses totales—
Out-el-door—
Pago / ingreso—
All-en auto / ingreso—
pago inicial—
+ Equidad de intercambio—
Importe financiado—
Precio del vehículo—
+ Impuesto sobre las ventas—
+ Honorarios pagados o financiados—
Efectivo inicial incluidos cargos al contado
Coste total de compra del vehículo—
Deuda a ingresos
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Después del pago de este auto
Regla 20/4/10
20 % de entrada≤4 años≤10% de ingresos
Contra este precio
Límite aproximado del precio anunciado—El límite conservador de sus ingresos.
—20 % de entrada — poner al menos un quinto abajo
—plazo de 4 años — financiación por ≤48 meses
—10% de los ingresos — coste total del coche (pago + seguro + combustible)
El precio de etiqueta es solo el comienzo
El pago mensual del préstamo es el costo en el que se concentran la mayoría de los compradores, pero ser propietario de un automóvil cuesta mucho más. Haga un presupuesto para estos antes de firmar:
Revise su presupuesto con ingresos netos
Las otras deudas mensuales de Sus datos se cuentan una sola vez. Este es un flujo de efectivo después de impuestos, distinto de la relación deuda/ingresos brutos (DTI).
Resumen de compra
Límite aproximado del precio anunciado
Coste total de compra del vehículo
Importe financiado
Efectivo inicial
Salida mensual de efectivo por el vehículo
Importe no utilizado del vehículo entregado
Estimación mensual basada en la tasa contractual, con pagos internos sin redondear. Los céntimos mostrados pueden diferir del calendario contabilizado por la entidad. Un límite de financiación no es una aprobación ni una recomendación de gasto.
Los cálculos permanecen en esta página. Solo se guardan en este dispositivo cuando usted lo elige.
Hay un escenario anterior guardado. Revíselo antes de aplicarlo; se han conservado los bytes originales almacenados.
Compare las consecuencias de cambiar el plazo
Seleccionar una fila muestra una vista previa. Aplicar solo cambia el plazo del préstamo; nunca se selecciona automáticamente un plazo más largo.
Límite aproximado del precio anunciado
Intereses totales del préstamo
Cómo se calcula el precio
Precio + impuesto calculado + cargos financiados + deuda pendiente del vehículo entregado − valor del vehículo entregado − efectivo realmente aplicado + importe sobrante del vehículo entregado = préstamo. El efectivo disponible para la entrada es un límite, no un importe que siempre se gasta. Los cargos pagados en efectivo se añaden una sola vez al efectivo inicial. Cuando se selecciona, la reducción fiscal utiliza el valor bruto admisible del vehículo entregado, no su valor neto.
5 min de lectura5 pasos5 términos3 ejemplos6 preguntas frecuentesmaxLoan = PMT × (1 − (1 + r)^−n) / r
La vista de pago calcula un límite de financiación, no aprobación ni presupuesto neto.
Por Pago calcula el precio a partir del límite de cuota del préstamo. La Regla 20/4/10 aplica hipótesis explícitas sobre ingresos brutos, entrada y un plazo de cuatro años. Introduzca una tasa nominal anual cotizada o supuesta, el plazo, la entrada en efectivo, el valor bruto del vehículo entregado, su deuda pendiente, los impuestos y los cargos.
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Separe la cuota del préstamo de los gastos del vehículo
Introduzca sus estimaciones de seguro, combustible, mantenimiento y matriculación. El límite mensual opcional de gastos del vehículo incluye esos gastos y la cuota del préstamo. Los cargos pagados en efectivo forman parte del efectivo inicial; los cargos financiados se incorporan al préstamo. Seleccione la reducción de la base imponible por el valor bruto del vehículo entregado solo cuando corresponda a su compra.
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Revise el efectivo neto en Costo total
Costo total conserva la base de cálculo seleccionada. Active el presupuesto adicional de efectivo e introduzca los ingresos netos, los gastos de vida y una reserva para emergencias o ahorro. Las otras deudas mensuales se cuentan una sola vez. La relación deuda/ingresos brutos (DTI) es independiente de este presupuesto de efectivo.
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Revise la vista previa de un plazo antes de aplicarlo
Compare el precio anunciado, la cuota, el efectivo inicial y los intereses totales del préstamo para los plazos mostrados. Establezca el plazo máximo de comparación y, si lo desea, introduzca otra tasa cotizada. Los plazos excluidos siguen identificados. Seleccionar una fila mediante su botón de opción muestra una vista previa; Aplicar cambia el plazo solo después de su elección.
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Revise el resumen y después guarde o exporte
Revise conjuntamente la restricción limitante, el precio, el costo total de compra, el préstamo y el efectivo inicial. Copiar, CSV e Imprimir usan el resultado seleccionado. Compartir copia por defecto un resumen del precio con un enlace limpio a la calculadora. Un enlace detallado incluye las hipótesis privadas solo después de seleccionarlo expresamente. Guardar en este dispositivo es una acción explícita. Los registros antiguos siguen disponibles para su revisión sin cambios de escala numérica silenciosos.
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Referencia
Fórmula y metodología
4 fórmulas▸
Préstamo máximo a partir de un pago objetivo
maxLoan = PMT × (1 − (1 + r)^−n) / r
PMT es la cuota mensual elegida, r es la tasa contractual anual dividida entre 1.200 y n es el número de meses. Es el valor presente de una anualidad. Con tasa contractual cero, la capacidad del préstamo es PMT × n. No se sustituye la tasa contractual por una APR que incluya cargos.
El valor bruto del vehículo entregado y su saldo pendiente son distintos. La identidad de compra usa el efectivo realmente aplicado y devuelve por separado el excedente de la entrega; el efectivo disponible para la entrada es un límite, no un importe que siempre se gasta. El crédito fiscal elegible usa el valor bruto, no el patrimonio neto. Los cargos pagados al contado se suman una sola vez al efectivo inicial y al costo total de adquisición.
El 36% es un supuesto ilustrativo; los límites del prestamista varían. DTI usa pagos de deuda e ingreso bruto. Seguro, combustible, mantenimiento y registro son flujo de efectivo. La regla usa ingreso bruto y entrada de 20% o 10% para usados; no garantiza patrimonio positivo.
La regla 20/4/10
down ≥ 20% (nuevo) o 10% (usado); term ≤ 48 mo; (payment + insurance + fuel + maintenance + registration) ≤ 10% income
Una guía conservadora: da al menos el 20% de pago inicial en un auto nuevo o el 10% en uno usado, financia por no más de 4 años y mantén los costos mensuales totales del vehículo por debajo del 10% del ingreso mensual bruto. Esta calculadora usa tus propias estimaciones de seguro, combustible o carga, mantenimiento y registro para la verificación del 10%.
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YMYL
Confianza, metodología y fuentes
Metodología y fuentes▸
Responsabilidad editorial
Autor: Quinn Sumner - Editor
Responsable: Quinn Sumner - Propietario editorial
Revisor: Revisión editorial de cálculo - Revisión de fuentes y limitaciones
Última revisión: 2026-06-14
Última verificación: 2026-06-14
Datos vigentes: 2026-06-14
Metodología
La vista de pago calcula un límite de financiación, no aprobación ni presupuesto neto. Sin ingreso se calcula el precio pero no los ratios. Un pago cero permite una compra al contado. El valor de mercado y el saldo del vehículo entregado son distintos. Principal = precio + impuesto + cargos financiados + saldo − valor entregado − entrada. El crédito fiscal usa valor de mercado, no patrimonio neto. Los cargos al contado se suman una vez.
Supuesto: La vista de pago calcula un límite de financiación, no aprobación ni presupuesto neto. Sin ingreso se calcula el precio pero no los ratios. Un pago cero permite una compra al contado.
Supuesto: La APR, la capitalización y el calendario de pagos siguen las convenciones estándar de amortización mensual; Los programas especiales como el financiamiento promocional del 0%, los préstamos de alto riesgo o los préstamos compre aquí, pague aquí pueden diferir.
Supuesto: La verificación del 10% de la regla 20/4/10 utiliza las estimaciones de costos de propiedad ingresadas en la página para seguro, combustible o carga, mantenimiento y registro; sus costos de funcionamiento reales varían según el vehículo, la ubicación y los hábitos de conducción.
Limitaciones y orientación
El 36% es un supuesto ilustrativo; los límites del prestamista varían. DTI usa pagos de deuda e ingreso bruto. Seguro, combustible, mantenimiento y registro son flujo de efectivo. La regla usa ingreso bruto y entrada de 20% o 10% para usados; no garantiza patrimonio positivo.
La cifra del precio máximo es una estimación de planificación y no garantiza la aprobación; no cotiza seguros, reparaciones, depreciación, complementos del concesionario, seguros GAP, contratos de servicio ni garantías extendidas específicos del vehículo.
Orientación profesional: La Calculadora de asequibilidad del automóvil tiene fines educativos únicamente y no constituye asesoramiento financiero, crediticio, fiscal ni legal. Produce una estimación; Los prestamistas valoran los préstamos utilizando su perfil crediticio completo. Confirme las tarifas, los términos y la elegibilidad con su prestamista y haga un presupuesto de seguro, combustible y mantenimiento antes de comprar.
Tipo contractualEl tipo contractual anual dividido por 1.200 da el mensual. Una TAE cotizada puede incluir cargos y no equivale al tipo contractual.
DTI (Relación Deuda-Ingreso)El límite financiable no es aprobación ni recomendación de gasto. Los ratios usan ingreso bruto; los gastos de uso son flujo de efectivo. El porcentaje elegido es solo un supuesto.
Regla 20/4/10El límite financiable no es aprobación ni recomendación de gasto. Los ratios usan ingreso bruto; los gastos de uso son flujo de efectivo. El porcentaje elegido es solo un supuesto.
Capital negativoCuando debes más por tu auto actual de lo que vale. Trasladar ese faltante a un nuevo préstamo aumenta el monto financiado y reduce cuánto auto nuevo puedes pagar.
TCO (coste total de propiedad)El límite financiable no es aprobación ni recomendación de gasto. Los ratios usan ingreso bruto; los gastos de uso son flujo de efectivo. El porcentaje elegido es solo un supuesto.
Préstamo: 20.200,80 US$; Precio del vehículo: 22.830,94 US$; Coste de compra total: 24.200,80 US$. El límite financiable no es aprobación ni recomendación de gasto. Los ratios usan ingreso bruto; los gastos de uso son flujo de efectivo. El porcentaje elegido es solo un supuesto.
Préstamo: 17.032,13 US$; Precio del vehículo: 21.728,42 US$; Coste de compra total: 23.032,13 US$. El límite financiable no es aprobación ni recomendación de gasto. Los ratios usan ingreso bruto; los gastos de uso son flujo de efectivo. El porcentaje elegido es solo un supuesto.
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Comprador primerizo, presupuesto ajustado
US$250/mes, US$1.500 de entrada, tasa contractual anual del 11%
Préstamo: 11.498,26 US$; Precio del vehículo: 12.262,51 US$; Coste de compra total: 12.998,26 US$. El límite financiable no es aprobación ni recomendación de gasto. Los ratios usan ingreso bruto; los gastos de uso son flujo de efectivo. El porcentaje elegido es solo un supuesto.
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Referencia
Citar esta calculadora
APA y MLA▸
Usa cualquiera de estos formatos para citar esta calculadora en un trabajo o informe.
La vista de pago calcula un límite de financiación, no aprobación ni presupuesto neto. Sin ingreso se calcula el precio pero no los ratios. Un pago cero permite una compra al contado.
Ámbito del cálculo
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La vista de pago calcula un límite de financiación, no aprobación ni presupuesto neto. Sin ingreso se calcula el precio pero no los ratios. Un pago cero permite una compra al contado.
Registro de efectivo
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El valor de mercado y el saldo del vehículo entregado son distintos. Principal = precio + impuesto + cargos financiados + saldo − valor entregado − entrada. El crédito fiscal usa valor de mercado, no patrimonio neto. Los cargos al contado se suman una vez.
Supuestos y límites
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El 36% es un supuesto ilustrativo; los límites del prestamista varían. DTI usa pagos de deuda e ingreso bruto. Seguro, combustible, mantenimiento y registro son flujo de efectivo. La regla usa ingreso bruto y entrada de 20% o 10% para usados; no garantiza patrimonio positivo.
Cómo leer la comparación
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El valor de mercado y el saldo del vehículo entregado son distintos. Principal = precio + impuesto + cargos financiados + saldo − valor entregado − entrada. El crédito fiscal usa valor de mercado, no patrimonio neto. Los cargos al contado se suman una vez. El 36% es un supuesto ilustrativo; los límites del prestamista varían. DTI usa pagos de deuda e ingreso bruto. Seguro, combustible, mantenimiento y registro son flujo de efectivo. La regla usa ingreso bruto y entrada de 20% o 10% para usados; no garantiza patrimonio positivo.
❓
Preguntas
Preguntas frecuentes
6 preguntas▸
¿Cuánto puedo gastar en un coche con un salario determinado?+
El salario por sí solo no determina un precio asequible. Esta calculadora estima un límite de financiación a partir de las hipótesis introducidas sobre cuota, impuestos, vehículo entregado y cargos. Las ratios sobre ingresos brutos no descuentan impuestos ni gastos de vida. Use el presupuesto opcional con ingresos netos para comprobar el efectivo restante y considere el resultado una estimación, no una aprobación ni una recomendación de gasto.
¿Qué significa aquí la regla 20/4/10?+
La regla elegida utiliza una entrada en efectivo del 20 % para un coche nuevo o del 10 % para la opción de segunda mano, un plazo máximo de 48 meses y gastos mensuales totales del vehículo de hasta el 10 % de los ingresos brutos mensuales. Son hipótesis de planificación que se muestran en pantalla. Las entidades aplican sus propios criterios; la regla no establece un límite universal de aprobación.
¿Un plazo más largo abarata el coche?+
Un plazo más largo puede permitir un precio anunciado mayor con la misma cuota. Eso es capacidad de endeudamiento, no un menor costo de compra. Compare los intereses totales, la cuota y el efectivo inicial en la tabla de plazos. Un préstamo a tasa cero tiene intereses calculados de cero. La vista previa de un plazo nunca lo aplica automáticamente.
¿Cómo se tratan el valor del vehículo entregado, su deuda, los impuestos y los cargos?+
El valor bruto del vehículo entregado y la deuda pendiente de su préstamo son conceptos distintos. Si la deuda supera el valor, ese saldo negativo se añade a la financiación. Cuando corresponde la reducción fiscal seleccionada, el impuesto se calcula sobre el precio de compra menos el valor bruto admisible del vehículo entregado, con un mínimo de cero; no se usa su valor neto como reducción. Los cargos pagados en efectivo aumentan el efectivo inicial y el costo total de compra, mientras que los financiados se incorporan al préstamo. Confirme el tratamiento fiscal real con la autoridad correspondiente o con los documentos de la operación.
¿Puedo introducir una cuota de cero para comprar solo con efectivo?+
Sí. El efectivo disponible y el valor neto del vehículo entregado pueden permitir un precio sin cuota de préstamo. El resumen muestra un préstamo de cero e intereses calculados de cero. Si la deuda pendiente, los cargos financiados o los gastos de uso superan las hipótesis de efectivo seleccionadas, la calculadora muestra que no hay un precio viable o que existe un déficit, en lugar de conservar un resultado anterior.
¿Cómo protegen las opciones de guardar y compartir las cifras de mi presupuesto?+
Los cálculos habituales no guardan ni reescriben una URL con datos financieros. Guardar este escenario en este dispositivo crea un registro local solo cuando lo selecciona. Compartir copia por defecto el resumen del precio seleccionado con un enlace limpio que abre una calculadora nueva; no reconstruye el escenario privado. Una elección adicional revisada crea un enlace detallado con ingresos, deudas y presupuesto con ingresos netos para restaurar todas las hipótesis. Cualquier persona con ese enlace detallado puede leer sus cifras. Los registros numéricos anteriores se conservan para que los revise expresamente.
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