Las bicicletas eléctricas ya se venden más que los autos eléctricos en EE. UU., y la verdadera razón no es solo la comodidad — son las cuentas. La mayoría de las calculadoras de ahorro de bicicletas eléctricas compara el costo del combustible con el de la electricidad y ahí se queda, subestimando la ventaja real. Esta calculadora modela el costo real por milla de conducir, incluyendo la depreciación, el seguro y el estacionamiento que la mayoría de la gente nunca suma, y la palanca más grande de todas: lo que pasa cuando una bicicleta eléctrica significa que no necesitas un segundo auto.
El costo real por milla del auto es mayor que la factura de combustible
La gasolina es el costo que los conductores notan, pero los estudios anuales «Your Driving Costs» de la AAA muestran consistentemente que la depreciación, el seguro y el financiamiento representan una parte mayor del total que el combustible — a menudo añadiendo $0.30–$0.45 por milla por encima del costo del combustible. Una calculadora que solo compara combustible con electricidad está comparando los números equivocados. El campo carFixedPerMile de esta calculadora te permite introducir tu propia estimación de ese costo fijo para que la comparación sea de igual a igual.
El costo oculto de la bicicleta eléctrica: la batería
Las baterías de las bicicletas eléctricas no se reemplazan gratis. Un paquete típico cuesta $400–$800 y dura aproximadamente 500–1,000 ciclos de carga antes de que la capacidad se degrade de forma significativa — digamos de 8,000 a 20,000 miles según la autonomía por carga. Esta calculadora amortiza una batería de reemplazo dentro del costo por milla de la bicicleta eléctrica, junto con una cifra modesta de mantenimiento por desgaste de neumáticos, frenos y transmisión, para que el lado de la bicicleta en la comparación no sea artificialmente barato.
El caso más grande: reemplazar un auto, no solo un trayecto
El reemplazo parcial de viajes — pedalear en lugar de conducir los días buenos — ahorra dinero real. Pero el caso de ahorro más grande con diferencia es cuando una bicicleta eléctrica (más algún viaje compartido ocasional o un único auto familiar compartido) significa que un segundo vehículo nunca se compra ni se reemplaza. El seguro, la matrícula y la depreciación de ese segundo auto se pagan íntegramente tanto si se conduce 10,000 miles al año como si se queda en la entrada. Marcar la casilla «reemplaza un segundo auto» en esta calculadora suma ese costo fijo completo al total de ahorro, que suele ser varias veces mayor que el ahorro solo en combustible que muestran la mayoría de las calculadoras de las marcas.