La pendiente es lo empinada que es una inclinación entre dos puntos, y aparece por todas partes en el trabajo de obra — cunetas de drenaje, entradas vehiculares, caminos y muros de contención. Esta guía explica cómo convertir una simple elevación y avance en el porcentaje de pendiente, el ángulo y la relación que distintos códigos y planos esperan.
Cómo Funciona la Calculadora de Pendiente de Elevación
El porcentaje de pendiente es la elevación (cambio vertical) dividida entre el avance (distancia horizontal), multiplicada por 100. La misma relación se convierte a un ángulo en grados usando la función arcotangente, y a una relación run:rise (como 4:1) simplemente dividiendo el avance entre la elevación. Los tres describen exactamente la misma inclinación — solo son notaciones distintas preferidas por diferentes oficios y códigos. La elevación y el avance deben ingresarse en la misma unidad (pies, pulgadas o metros); la unidad en sí se cancela en las matemáticas, ya que la pendiente es una relación.
Entradas y qué significan
La elevación es el cambio vertical de altura entre tus dos puntos — positiva para cuesta arriba, negativa para cuesta abajo. El avance es la distancia horizontal entre los mismos dos puntos, y debe ser distinto de cero (un avance de cero es una caída vertical, que no tiene una pendiente definida). El selector de unidad (pies, pulgadas, metros) es solo para etiquetar; mientras la elevación y el avance usen la misma unidad, el porcentaje, ángulo y relación resultantes no se ven afectados.
Límites y casos extremos
Esta calculadora te da únicamente la pendiente geométrica — no verifica códigos de drenaje, ordenanzas de entradas vehiculares ni límites de pendiente de accesibilidad ADA, todos los cuales varían según la jurisdicción y la aplicación. Una pendiente casi nula (por debajo de aproximadamente 1%) a menudo no drena bien en la práctica, y una pendiente muy empinada (por encima de aproximadamente 20%) frecuentemente excede los códigos de entradas vehiculares residenciales o necesita muros de contención, contraescarpas o un diseño de ingeniería. Confirma siempre los requisitos específicos del sitio con tu departamento de construcción local o un ingeniero civil antes de construir.