Los amperios de arranque en frío (CCA) son el número de la etiqueta de una batería de coche que indica cuánta potencia de arranque tiene en una mañana fría. Esta calculadora te dice el CCA mínimo que debes buscar según tu motor y el frío de tu invierno, y comprueba si una batería concreta, nueva o ya instalada, es suficiente.
Cómo funciona la Calculadora de CCA de Batería
La magnitud CCA no identifica la configuración de la batería instalada. Haga coincidir la configuración paralela simple o doble OEM y su base de especificaciones. Un solo reemplazo de 600 CCA para un requisito de 1,100 CCA sigue siendo 500 CCA. CCA por sí solo no valida el ajuste físico, la tecnología de la batería, la compatibilidad o la condición de carga.
Entradas y lo que significan
motores y mañanas de invierno más frías son las únicas opciones obligatorias. El CCA especificado por el fabricante es el número más fiable que puedes añadir: búscalo en el manual del propietario o en la etiqueta de la batería que vas a reemplazar. Si lo introduces, el resultado nunca baja de él. El arranque-paro automático suma un 15% porque esos motores se reinician muchas veces por viaje.
Para revisar una batería, introduce la clasificación de la etiqueta y elige su tipo de clasificación. Las clasificaciones CA y MCA se miden a 32°F y se convierten a CCA con un factor de aproximadamente 0,8, para que una etiqueta medida en caliente no dé un aprobado falso. La edad de la batería aplica un margen de planificación por la capacidad perdida con el tiempo. Úsala cuando quieras saber si la batería que ya tienes aguantará otro invierno.
Límites y casos extremos
Los factores del motor, el clima y la edad son supuestos de planificación ilustrativos. La magnitud CCA nunca determina cuántas baterías tiene un vehículo. Haga coincidir el sistema paralelo simple o dual OEM y la base de especificación total/por batería. Verifique también la tecnología de la batería, el ajuste físico, la compatibilidad de carga y el estado real con una prueba de carga.