El par motor y la potencia se usan ambos para describir cuán potente es un motor, pero miden cosas diferentes y solo están conectados a través de las RPM del motor. Esta calculadora convierte uno al otro usando la fórmula SAE estándar, y muestra por qué los dos números siempre se cruzan exactamente a 5.252 RPM.
Cómo funciona la Calculadora de Par Motor a Potencia
La calculadora usa la fórmula SAE HP = (Torque × RPM) ÷ 5.252, y su inversa, Torque = (HP × 5.252) ÷ RPM. La constante 5.252 viene de la definición de un caballo de vapor mecánico como 33.000 ft-lb de trabajo por minuto, dividido entre 2π radianes por revolución. Como ambas fórmulas comparten esa misma constante, el par (en lb-ft) y la potencia son siempre matemáticamente iguales exactamente a 5.252 RPM — para cualquier motor, sin excepción.
Entradas y qué significan
El par se introduce en libras-pie (lb-ft), la unidad estadounidense estándar que se encuentra en la mayoría de las fichas técnicas e impresiones de dinamómetro. La potencia es la calificación de caballos de vapor SAE (mecánica), también estándar en fichas técnicas de EE. UU. y JDM. Las RPM son la velocidad del motor a la que se midió la cifra de par o potencia — siempre revisa la ficha técnica para esto, ya que un número de par o potencia sin RPM está incompleto. Tanto el par/potencia como las RPM deben ser mayores que cero para obtener un resultado.
Límites y casos extremos
Esta fórmula solo se cumple para lb-ft y potencia SAE juntos — si estás trabajando en unidades métricas (Nm y kW), convierte a lb-ft primero (multiplica Nm por 0,7376) ya que la constante de cruce métrica es diferente (kW = Torque[Nm] × RPM ÷ 9.549, sin la coincidencia de números equivalentes). La calculadora también asume que ya tienes una cifra real de par o potencia de un dinamómetro, ficha técnica o calificación del fabricante — no estima la salida a partir de la cilindrada u otras características del motor.