As bicicletas elétricas agora vendem mais que os carros elétricos nos EUA, e o verdadeiro motivo não é apenas a conveniência – é a matemática. A maioria das calculadoras de economia de bicicletas elétricas compara o custo do combustível ao custo da eletricidade e encerra o dia, subestimando a vantagem real. Esta calculadora modela o custo real por quilômetro rodado, incluindo depreciação, seguro e estacionamento que a maioria das pessoas nunca soma, e a maior alavanca de todas: o que acontece quando uma bicicleta elétrica significa que você não precisa de um segundo carro.
O custo real por quilômetro do carro é maior que a conta de combustível
O gás é o principal fator de custo, mas os estudos anuais "Seus custos de condução" da AAA mostram consistentemente que a depreciação, o seguro e o financiamento representam uma parcela maior do total do que o combustível - muitas vezes adicionando US$ 0,30 a US$ 0,45 por milha além do custo do combustível. Uma calculadora que só compara combustível com eletricidade está comparando números errados. A entrada carFixedPerMile desta calculadora permite que você insira sua própria estimativa desse custo fixo para que a comparação seja de maçã com maçã.
O custo oculto da e-bike: a bateria
As baterias da bicicleta elétrica não podem ser substituídas gratuitamente. Um pacote típico custa de US$ 400 a US$ 800 e dura cerca de 500 a 1.000 ciclos de carga antes que a capacidade diminua significativamente – chame-o de 8.000 a 20.000 milhas, dependendo do alcance por carga. Esta calculadora amortiza uma bateria de reposição no custo por quilômetro da bicicleta elétrica, juntamente com um valor modesto de manutenção para pneus, freios e desgaste do sistema de transmissão, de modo que o lado da comparação da bicicleta elétrica não seja artificialmente barato.
O maior caso: substituir um carro, não apenas um trajeto
A substituição parcial da viagem (dirigir em vez de dirigir em dias agradáveis) economiza muito dinheiro. Mas o maior caso de poupança, de longe, é quando uma e-bike (mais um passeio ocasional ou um único carro doméstico partilhado) significa que um segundo veículo nunca é comprado ou substituído. O seguro, o registro e a depreciação desse segundo carro são pagos integralmente, quer ele seja dirigido 16.000 quilômetros por ano ou parado na garagem. Marcar a caixa "substitui um segundo carro" nesta calculadora adiciona esse custo fixo total à economia total, que geralmente é várias vezes maior do que a economia apenas de combustível mostrada pela maioria das calculadoras de marcas.