O custo por quilômetro transforma uma confusão de despesas anuais com veículos – um recibo de gasolina aqui, uma conta de seguro ali, um valor de troca depreciado – em um número comparável. É o número que permite comparar de maneira justa um bebedor de gasolina barato com um bebedor de combustível caro, ou decidir se dirigir seu próprio carro para um show paralelo realmente compensa as despesas.
Como funciona a calculadora de custo por milha
A calculadora adiciona cinco categorias de custos anuais — combustível, manutenção, seguro, depreciação e outros custos — em um único total e depois divide pelas milhas anuais percorridas. Essa divisão é toda a fórmula; não há ajuste oculto ou multiplicador regional. A taxa de quilometragem padrão do IRS mostrada ao lado do seu resultado (72,5 centavos/milha para uso comercial em 2026) é uma referência média nacional que o próprio IRS calcula a partir de custos fixos e variáveis em uma grande amostra de veículos. É um ponto de comparação útil, não uma meta que seu próprio número precisa atingir.
Entradas e o que elas significam
As milhas anuais percorridas são o denominador de todos os resultados desta página. Acerte e todo o resto se seguirá. Combustível e manutenção são geralmente mais fáceis de estimar a partir de recibos ou histórico de serviço. O seguro é o seu prêmio anual. A depreciação é a mais difícil de definir com exatidão: uma estimativa aproximada é o valor de revenda do ano passado menos o deste ano, ou você pode primeiro executar os números na calculadora de depreciação de automóveis da Calculover. Outros custos abrangem taxas de registro, estacionamento, pedágios e juros de empréstimos – qualquer coisa real que não caiba nos primeiros quatro grupos.
Limites e casos extremos
Se as milhas anuais forem zero, o custo por milha será indefinido — a calculadora mostra um resultado parcial em vez de um erro de divisão por zero, e você precisará inserir um valor de quilometragem positivo para ver um número. A visualização somente de combustível na guia Somente combustível exclui deliberadamente manutenção, seguro e depreciação, portanto, não a use como um substituto para o custo total de propriedade - isso subestimará seu custo real, muitas vezes de forma significativa. E como a depreciação varia enormemente de acordo com a marca, modelo, idade e condições de mercado, uma estimativa aproximada da depreciação pode variar seu custo total por quilômetro mais do que qualquer outro dado; se você quiser um número mais firme, procure a curva de revenda típica do seu veículo específico, em vez de adivinhar.