O líquido refrigerante do sistema de resfriamento nunca é derramado diretamente - é sempre uma mistura de concentrado anticongelante à base de glicol e água, e a proporção entre eles determina o quão frio o sistema pode ficar antes de congelar e quão quente ele pode funcionar antes de ferver. Esta calculadora transforma uma proporção alvo (ou uma temperatura alvo) em quartos ou litros exatos de cada um para combinar em seu sistema específico.
Como funciona a calculadora de mistura de refrigerante
Depois de conhecer a capacidade total do sistema, dividi-la por uma porcentagem é uma tarefa aritmética simples — a parte mais difícil é saber qual porcentagem realmente fornece a proteção necessária, porque a relação entre a concentração de glicol e o ponto de congelamento não é uma linha reta. Esta calculadora usa os valores padrão do gráfico de mistura de anticongelante impressos na maioria dos jarros de anticongelante (interpolados entre seus valores de passo de 10%) para que você possa escolher uma proporção com nome familiar, como 50/50, ou discar uma temperatura alvo específica e deixar a ferramenta resolver a porcentagem para você.
Entradas e o que elas significam
A capacidade do sistema é o volume total de líquido refrigerante que seu veículo contém – verifique o manual do proprietário ou um banco de dados de reparos, pois varia muito de acordo com o tamanho do motor e se o veículo possui um circuito central de aquecimento separado. O tipo de refrigerante é importante porque o etilenoglicol e o propilenoglicol têm diferentes curvas de ponto de congelamento na mesma concentração; o etilenoglicol é mais eficaz por cento, mas mais tóxico, enquanto o propilenoglicol precisa de uma mistura um pouco mais rica para a mesma proteção. Você pode definir a proporção diretamente como uma porcentagem de anticongelante ou mudar para "Ponto de congelamento alvo" e deixar a calculadora trabalhar de trás para frente a partir da temperatura mais fria que você espera ver.
Limites e casos extremos
Nunca misture acima de aproximadamente 70% de concentrado anticongelante. Depois desse ponto, a curva do ponto de congelamento se inverte - o glicol puro e não diluído na verdade congela em torno de +9°F, o que é mais quente (pior) do que uma mistura 70/30 devidamente diluída, e o líquido refrigerante superconcentrado também transfere calor com menos eficiência, deixando o motor mais quente. Esta calculadora limita sua faixa de proporção em 70% por esse motivo. Também não leva em conta jarros 50/50 pré-misturados (que já são metade água – não os dilua ainda mais com uma meta 50/50) ou recargas parciais de refrigerante em um sistema que não está totalmente drenado; para esses, aplique a mesma proporção matemática apenas ao volume que você está adicionando. E estes são números de referência do catálogo, e não um substituto para a ficha técnica específica da sua marca de refrigerante - sempre verifique com o rótulo do recipiente antes de misturar.