Kalkulator ini menemukan kecepatan konstan yang dicapai benda jatuh ketika hambatan udara bertambah cukup besar untuk menyeimbangkan beratnya. Ini adalah fisika yang sama di balik kecepatan terjun payung, ukuran tetesan hujan, dan mengapa bulu dan bola bowling jatuh dengan cara yang sangat berbeda di udara (tetapi identik dalam ruang hampa).

Cara kerja Kalkulator Kecepatan Terminal

Saat sebuah benda jatuh, gravitasi mempercepatnya ke bawah sementara hambatan udara (tarikan) mendorongnya mundur, semakin kuat semakin cepat benda itu bergerak — gaya tarik berskala dengan kecepatan kuadrat. Akhirnya gaya tarik sama persis dengan berat benda, percepatan turun menjadi nol, dan benda jatuh dengan kecepatan konstan: kecepatan terminalnya. Kalkulator menyelesaikan v = √(2mg / (ρ·A·Cd)) langsung dari hukum kedua Newton pada titik kesetimbangan tersebut, menggunakan gravitasi standar g = 9,80665 m/s².

Masukan dan artinya

Massa (kg) adalah berat total benda yang jatuh, termasuk peralatan apa pun. Luas penampang (m²) adalah luas permukaan yang dihadirkan objek terhadap udara — penerjun payung elang menyebar jauh lebih luas dibandingkan orang yang sama yang menyelam dengan kepala menghadap ke bawah. Koefisien tarikan adalah faktor bentuk tak berdimensi: bentuk ramping memiliki nilai yang rendah (0,04-0,3), bentuk datar atau tidak beraturan mendekati 1,0-1,3, dan kanopi parasut yang dipasang biasanya memiliki nilai 1,3-1,5. Kepadatan udara (kg/m³) defaultnya adalah 1,225, yang merupakan standar permukaan laut, namun turun seiring ketinggian — udara yang lebih tipis berarti hambatan yang lebih sedikit dan kecepatan terminal yang lebih tinggi untuk objek yang sama.

Batasan dan kasus tepi

Rumus ini mengasumsikan koefisien gaya hambat yang konstan dan aliran udara yang stabil dan berturbulensi rendah, yang merupakan perkiraan yang baik untuk sebagian besar benda jatuh sehari-hari namun rusak pada kecepatan yang sangat tinggi (rezim transonik dan supersonik, di mana gaya tarik berperilaku berbeda) atau untuk benda yang jatuh dan berubah orientasi pada pertengahan musim gugur. Hal ini juga mengasumsikan objek mulai dari keadaan diam dan memiliki jarak yang cukup untuk benar-benar mencapai kecepatan terminal — seorang penerjun payung biasanya memerlukan waktu sekitar 12 detik dan jarak jatuh 450-460 meter untuk sampai ke sana. Masukan kepadatan udara harus mencerminkan ketinggian dan kondisi musim gugur, bukan hanya permukaan laut, untuk mendapatkan hasil yang paling akurat.