Penjualan e-bike kini melebihi penjualan mobil listrik di AS, dan alasan sebenarnya bukan hanya karena kenyamanan, tapi juga perhitungannya. Sebagian besar kalkulator penghematan e-bike membandingkan biaya bahan bakar dengan biaya listrik dan menyebutnya sehari, dengan meremehkan keuntungan sebenarnya. Kalkulator ini memodelkan biaya sebenarnya per mil mengemudi, termasuk depresiasi, asuransi, dan parkir yang tidak pernah dijumlahkan oleh kebanyakan orang, dan pengaruh terbesarnya: apa yang terjadi jika e-bike berarti Anda tidak memerlukan mobil kedua.

Biaya riil mobil per mil lebih besar daripada tagihan bahan bakar

Bahan bakar merupakan faktor yang menjadi pemicu biaya, namun studi tahunan "Biaya Mengemudi Anda" yang dilakukan AAA secara konsisten menunjukkan bahwa penyusutan, asuransi, dan pembiayaan memberikan kontribusi yang lebih besar terhadap total biaya dibandingkan bahan bakar — sering kali menambahkan US$0,30–US$0,45 per mil di atas biaya bahan bakar. Kalkulator yang hanya membandingkan bahan bakar dengan listrik membandingkan angka yang salah. Masukan carFixedPerMile kalkulator ini memungkinkan Anda memasukkan perkiraan biaya tetap Anda sendiri sehingga perbandingannya apel ke apel.

Biaya tersembunyi dari e-bike: baterai

Baterai e-bike tidak dapat diganti secara gratis. Paket biasa berharga US$400–US$800 dan bertahan sekitar 500–1.000 siklus pengisian daya sebelum kapasitas menurun secara signifikan — sebut saja 8.000 hingga 20.000 mil tergantung pada jangkauan per pengisian daya. Kalkulator ini mengamortisasi baterai pengganti ke dalam biaya per mil e-bike, di samping angka perawatan sederhana untuk ban, rem, dan keausan drivetrain, sehingga perbandingan e-bike tidak terlalu murah.

Kasus terbesar: mengganti mobil, bukan sekadar perjalanan

Penggantian sebagian perjalanan — berkendara dibandingkan mengemudi pada hari cerah — menghemat uang. Namun kasus penghematan terbesar sejauh ini adalah ketika e-bike (ditambah rideshare sesekali atau satu mobil rumah tangga bersama) berarti kendaraan kedua tidak pernah dibeli atau diganti sama sekali. Asuransi, registrasi, dan penyusutan mobil kedua itu dibayar penuh baik itu dikendarai sejauh 10.000 mil per tahun atau berada di jalan masuk. Mencentang kotak "ganti mobil kedua" di kalkulator ini akan menambahkan seluruh biaya tetap ke total penghematan, yang biasanya beberapa kali lebih besar daripada penghematan bahan bakar saja yang ditunjukkan oleh sebagian besar kalkulator merek.