Le poids au timon est souvent négligé, alors qu’il influe fortement sur le comportement d’une remorque en mouvement. Ce calculateur transforme la règle générale de 10 à 15 % en une plage concrète pour votre remorque et compare cette plage à une mesure réelle.

Fonctionnement du calculateur de poids au timon

Le calculateur multiplie le poids chargé de la remorque par un pourcentage recommandé : 10 à 15 % pour les caravanes, remorques utilitaires et remorques à chevaux, ou 5 à 10 % pour les remorques à bateau, plus basses et dont la charge est mieux répartie. Le résultat est une plage cible de poids au timon en livres. Si vous saisissez une mesure, le calculateur la compare à cette plage et indique si elle est correcte, trop faible ou trop élevée.

Valeurs saisies et signification

Le poids de la remorque chargée correspond à son poids réel pour le trajet, avec l’équipement, l’eau, le propane et le chargement — et non au poids à vide indiqué sur sa plaque. Le type de remorque ajuste le pourcentage recommandé ; les remorques à bateau ont une valeur cible plus faible que les caravanes, remorques utilitaires ou à chevaux. Le poids réel au timon est facultatif. Vous pouvez le mesurer avec une balance dédiée, une balance de salle de bains et un levier, ou une balance CAT de station de pesée, en comparant le poids du véhicule avec et sans remorque.

Limites et cas particuliers

Ce calculateur fournit des indications générales et ne remplace pas les limites de poids au timon et le poids nominal brut de remorque (GTWR) indiqués par les fabricants de l’attelage, du véhicule tracteur et de la remorque. Respectez toujours la plus basse de ces trois limites. Une charge répartie inégalement, un châssis déformé ou un attelage répartiteur mal réglé peuvent nuire au comportement routier même si le poids au timon se situe dans la plage recommandée. Si la remorque louvoie malgré une mesure conforme, faites inspecter l’ensemble.