Calculateur voiture ou VTC

Quick start:

Your Car vs Going Car-Free

Your Car

Paiement du prêt ou du leasing Use interest or a lease payment here. Do not include loan principal when depreciation is included below.

Assurance

Carburant

Entretien et réparations

Stationnement et immatriculation

Dépréciation

Going Car-Free

Trajets VTC par mois

Tarif moyen par trajet

Abonnement mensuel de transport

Jours de location par mois

Option la moins chère

—

Enter your costs to compare.

—

Possession / mois

—

Sans voiture / mois

—

Écart mensuel

—

Écart annuel

—

Écart sur 5 ans

—

Trajets au seuil / mois

Adjust the inputs to see which option costs less.

Scenario Comparison

Keep the car vs going car-free

Option	Monthly	Annual	5-Year
Keep the car	—	—	—
Go car-free	—	—	—

Rideshare-only vs full multimodal mix

Option	Monthly
Rideshare only	—
Rideshare + transit + rental	—

4 min de lecture 5 étapes 8 termes 3 exemples 7 questions ownership/mo = payment + insurance + fuel + maintenance + par…

C’est une question souvent posée, mais rarement accompagnée de chiffres.

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Étapes

Comment utiliser cette calculatrice

5 étapes

Saisir les coûts mensuels de votre voiture

Indiquez le paiement (ou 0 si elle est remboursée), l’assurance, le carburant, l’entretien, le stationnement, l’immatriculation et la dépréciation ; vous pouvez aussi choisir un profil et ajuster ses valeurs.

Estimer votre usage du VTC

Indiquez le nombre de trajets mensuels sans voiture et le tarif moyen. C’est le principal facteur de comparaison ; utilisez vos propres trajets récents si possible.

Ajouter les transports en commun et les locations

Ajoutez l’abonnement mensuel ou les locations ponctuelles nécessaires pour les trajets mal adaptés au VTC ; le calculateur compare le VTC seul à cette combinaison de moyens.

Pour simuler une vente, saisir la valeur de revente et le rendement

Dans l’onglet Vendre ma voiture, indiquez le prix de vente estimé et le rendement annuel possible si vous placiez cette somme.

Comparer les coûts et lire le seuil de rentabilité

La carte indique l’option la moins chère et le nombre de trajets mensuels auquel le coût du VTC rejoint celui de la voiture. Le graphique montre comment le seuil évolue avec votre usage.

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Référence

Formule et méthodologie

3 formules

Coût mensuel de possession de la voiture

ownership/mo = payment + insurance + fuel + maintenance + parking/registration + depreciation

Somme des coûts récurrents mensuels de la voiture. La dépréciation est la perte de valeur mensuelle, souvent oubliée faute de facture, mais constitue bien un coût.

Coût mensuel sans voiture

car-free/mo = (trips/month × average fare) + transit pass + (rental days × ~$70/day)

Les trajets en VTC représentent le coût principal ; on ajoute l’abonnement de transport et les jours de location occasionnels, par exemple pour déménager. Le calculateur affiche aussi le coût du VTC seul.

Trajets mensuels au seuil de rentabilité

break-even trips = (ownership/mo − transit pass − rental cost) ÷ average fare

Nombre de trajets mensuels auquel le coût sans voiture égale celui de la voiture. En dessous, l’option sans voiture est moins chère ; au-dessus, garder la voiture est plus avantageux. Si le tarif moyen est nul, le seuil est indéfini.

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Glossaire

Termes clés expliqués

8 termes

Coût total de possession Tous les coûts d’une voiture, pas seulement le prêt : assurance, carburant, entretien, stationnement, immatriculation et dépréciation, additionnés chaque mois.

Dépréciation Baisse de la valeur de revente avec le temps. C’est l’un des principaux coûts de possession, souvent oublié puisqu’il n’apparaît pas sur une facture.

Seuil de rentabilité Nombre de trajets VTC par mois pour lequel vivre sans voiture coûte autant que garder la voiture.

Coût d’opportunité Rendement auquel on renonce en ne plaçant pas son argent ailleurs ; ici, le revenu qu’aurait produit la valeur de revente de la voiture.

Sans voiture Répondre à ses besoins de transport sans posséder de voiture, souvent en combinant VTC, transports en commun, marche, vélo et locations ponctuelles.

VTC Service de transport à la demande réservé par une application, par exemple Uber ou Lyft ; le prix de chaque trajet dépend de la distance, de la durée et de la demande.

Multimodal Combinaison de plusieurs modes de transport, par exemple VTC au quotidien, abonnement de transport pour les trajets domicile-travail et voiture de location pour un voyage.

Coûts fixes et variables Les coûts fixes (paiement, assurance, dépréciation) restent à peu près identiques quel que soit l’usage. Les coûts variables (carburant, une partie de l’entretien) augmentent avec l’utilisation ; le VTC est presque entièrement variable.

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Situations types

Exemples concrets

3 exemples

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Utilisateur occasionnel de VTC

Usage occasionnel, vente envisagée

Coût total de possession $1,200/mo Trajets VTC/mois 10 Tarif moyen $18 Abonnement de transport $70/mo Jours de location/mois 1

Avec seulement 10 trajets par mois, vivre sans voiture coûte une fraction du coût de possession : c’est le cas le plus évident pour vendre, puisque l’usage reste très inférieur au seuil de rentabilité.

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Navetteur moyen

Trajets quotidiens, sans location

Coût total de possession $1,200/mo Trajets VTC/mois 30 Tarif moyen $18 Abonnement de transport $70/mo Jours de location/mois 0

Sans voiture, le coût est de 30 × $18 + $70 = $610/mois, contre $1,200/mois pour la voiture. L’économie est d’environ $590/mois ; le seuil se situe autour de 63 trajets, bien au-dessus de cet usage.

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Navetteur intensif

Usage élevé, au-delà du seuil

Coût total de possession $1,200/mo Trajets VTC/mois 70 Tarif moyen $18 Abonnement de transport $70/mo Jours de location/mois 0

À 70 trajets par mois, vivre sans voiture coûte 70 × $18 + $70 = $1,330/mois, soit environ $130/mois de plus que la voiture. Au-delà du seuil d’environ 63 trajets, garder la voiture revient moins cher.

🔗

Référence

Citer cette calculatrice

APA et MLA

Utilisez un de ces formats pour citer cette calculatrice dans un devoir ou un rapport.

APA

MLA

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Analyse approfondie

Dois-je vendre ma voiture et prendre un VTC ?

4 chapitres · 4 min de lecture

C’est une question souvent posée, mais rarement accompagnée de chiffres. La réponse dépend du nombre réel de trajets : la voiture entraîne surtout des coûts fixes, même si elle roule peu, alors que le VTC coûte principalement à l’usage. Ce calculateur résume la comparaison en un chiffre : le seuil de rentabilité en trajets mensuels.

Posséder une voiture coûte plus que ses mensualités

En 2025, un Américain a dépensé en moyenne environ $11,577 par an, soit près de $965 par mois, pour posséder et utiliser un véhicule neuf, selon l’étude Your Driving Costs de l’AAA. La dépréciation représentait à elle seule plus de $4,300, davantage que le carburant et les frais financiers réunis, mais la plupart des propriétaires ne la voient pas sur une facture. Avec le stationnement, l’immatriculation et les réparations, le coût mensuel réel dépasse souvent les attentes.

Les tarifs des VTC varient selon la ville et l’heure

En 2025 et au début de 2026, le tarif moyen national d’Uber et de Lyft a atteint environ $23–$26 par trajet, selon l’analyse 2026 de RideWise sur les tarifs des VTC, notamment sous l’effet des planchers de rémunération des chauffeurs imposés par certains États et de la hausse des assurances. Les tarifs au mile varient toutefois de moins de $0.90 dans les villes moins chères à plus de $1.50 à San Francisco et New York ; les majorations du soir peuvent ajouter 30–50 %. Comme le tarif dépend du lieu et de l’heure, saisissez votre propre moyenne pour calculer un seuil pertinent.

Le seuil de rentabilité en trajets mensuels

Chaque mois où vous effectuez moins de trajets en VTC que votre seuil de rentabilité, vivre sans voiture vous fait économiser de l’argent ; au-delà, garder la voiture coûte moins cher. Beaucoup de personnes ne calculent jamais ce seuil : elles gardent leur voiture par habitude ou s’en séparent sur une intuition. Utilisez vos frais d’assurance, de carburant et votre tarif habituel pour obtenir un seuil précis à comparer à votre calendrier.

Ne pas oublier l’argent immobilisé dans la voiture

Si vous envisagez de vendre, la valeur de revente n’est pas qu’un chèque ponctuel : cette somme pourrait produire un rendement au lieu de rester immobilisée dans un bien qui se déprécie. L’onglet Vendre ma voiture ajoute le rendement possible du produit de la vente à vos économies mensuelles sans voiture. Par exemple, vendre une voiture $15,000 puis placer cette somme à un rendement modeste renforce l’intérêt financier de la vente, même avant de compter les frais d’utilisation évités.

❓

Questions

Questions fréquentes

7 questions

Uber coûte-t-il moins cher que posséder une voiture ?+

Tout dépend du nombre de trajets. En dessous de votre seuil mensuel personnel, le VTC est généralement moins cher ; au-dessus, garder la voiture est plus avantageux. Il n’existe pas de réponse universelle : tout dépend de votre usage et de vos coûts locaux.

Quel est le coût réel de possession d’une voiture ?+

Le coût dépasse les mensualités du prêt. L’étude Your Driving Costs de l’AAA estime la moyenne 2025 à environ $11,577 par an (près de $965 par mois), assurance, carburant, entretien, stationnement, immatriculation et dépréciation compris. La dépréciation en représente généralement la plus grande part.

Que signifie le seuil de rentabilité dans ce calculateur ?+

C’est le nombre de trajets mensuels en VTC auquel le coût sans voiture (courses, abonnement de transport et locations éventuelles) égale le coût de possession. En dessous, vivre sans voiture coûte moins cher ; au-dessus, garder la voiture est plus avantageux.

Dois-je vendre ma voiture ?+

Comparez le coût mensuel sans voiture au coût de possession, puis ajoutez le rendement que pourrait produire le placement du prix de vente. L’onglet Vendre ma voiture réunit ces deux éléments dans un bénéfice annuel pour présenter l’ensemble, et pas seulement les frais d’utilisation.

La dépréciation est-elle vraiment un coût ?+

Oui. C’est souvent l’un des principaux coûts de possession, même s’il n’apparaît pas sur une facture. Il s’agit de la baisse annuelle de la valeur de revente, une perte réelle que vous rouliez ou non ce mois-là.

Et pour les trajets occasionnels mal adaptés au VTC, comme transporter des meubles ?+

Ajoutez les jours de location par mois. Le calculateur applique un tarif journalier indicatif, frais compris, et les ajoute au coût sans voiture avec les VTC et l’abonnement de transport.

Un abonnement mensuel de transport est-il inclus ?+

Oui, si vous en saisissez un. Le calculateur affiche le coût du VTC seul et un coût multimodal complet (VTC, transport et location), puisque de nombreux ménages sans voiture combinent les transports en commun au quotidien et les VTC pour d’autres trajets.

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