Calculateur de mélange carburant pour moteur deux-temps
Préparez des mélanges de carburant et d’huile pour plusieurs contenants à la fois avec un total cumulé, ou vérifiez un seul réservoir et consultez les rapports courants selon l’équipement.
The ratio and unit system chosen here apply to the Batch Mix Table and Single Container tabs. Not sure which ratio to use? Check the Equipment Presets tab.
Contenants
Add one row per container you're mixing today — a gas can, a jerry can, a tank fill-up.
Quantité totale d’huile nécessaire
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Add containers to see the running total.
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Contenants
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Carburant total
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Rapport de mélange
Container
Fuel
Oil
Total
—
—
Add containers to see the running total.
Single container
Uses the mix ratio and unit system set above.
Huile nécessaire
—
Enter a fuel volume to see the oil amount.
Common equipment ratios
Always confirm against your equipment's owner's manual — these are common defaults, not guarantees. Selecting a preset sets the shared mix ratio above.
4 min de lecture4 étapes5 termes2 exemples6 questionsoil = fuel × (unit conversion) / ratio
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Étapes
Comment utiliser cette calculatrice
4 étapes▸
1
Choisissez le système d’unités et le rapport de mélange
Choisissez les unités américaines (gallons / onces liquides) ou métriques (litres / millilitres) en haut du calculateur, puis sélectionnez un rapport : 50:1, 40:1, 32:1, 24:1, 16:1 ou un rapport personnalisé. Vous ne savez pas lequel convient à votre équipement ? Consultez l’onglet Préréglages d’équipement.
2
Ajoutez une ligne pour chaque contenant
Dans l’onglet Tableau des mélanges par lots, saisissez le volume de carburant de chaque bidon, jerrican ou réservoir à remplir. Utilisez « + Ajouter un contenant » pour ajouter des lignes, ou le bouton ✕ pour en supprimer une. Le tableau s’actualise pendant la saisie.
3
Consultez le total cumulé
La carte de résultat affiche la quantité totale d’huile nécessaire pour tous les contenants, ainsi que le volume total de carburant et le nombre de contenants. Chaque ligne indique aussi sa quantité d’huile : vous pouvez donc préparer le mélange contenant par contenant ou en une seule fois.
4
Vérifiez un seul réservoir séparément
Passez à l’onglet Contenant unique pour calculer la quantité d’huile pour un seul volume de carburant avec le même rapport. Pratique pour un appoint rapide sans modifier le tableau des lots.
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Référence
Formule et méthodologie
2 formules▸
Huile par contenant
oil = fuel × (unit conversion) / ratio
Pour les unités américaines : huile (fl oz) = carburant (gal) × 128 / rapport. Pour les unités métriques : huile (mL) = carburant (L) × 1000 / rapport. Le rapport correspond au « X » d’un mélange essence-huile X:1 (par exemple, 50:1 signifie 50 volumes d’essence pour 1 volume d’huile). 1 gallon américain = 128 onces liquides ; 1 litre = 1,000 millilitres.
Le tableau des lots applique le même rapport et le même système d’unités à chaque contenant, puis additionne la quantité d’huile et le volume de carburant de chaque contenant pour obtenir le total cumulé.
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Glossaire
Termes clés expliqués
5 termes▸
Rapport de prémélangeRapport essence-huile pour un moteur deux-temps, noté X:1 (par exemple, 50:1 signifie 50 volumes d’essence pour 1 volume d’huile). Un chiffre plus élevé donne un mélange plus pauvre en huile ; un chiffre plus bas donne un mélange plus riche.
Huile pour moteur deux-tempsHuile formulée pour brûler proprement avec le mélange air-carburant dans un moteur deux-temps, qui ne possède pas de carter d’huile ni de pompe séparée comme un moteur quatre-temps.
Total cumuléSomme du volume de carburant et de la quantité d’huile de tous les contenants du tableau des lots, actualisée à mesure que des lignes sont ajoutées, supprimées ou modifiées.
Rapport essence-huileAutre nom du rapport de prémélange : proportion volumique d’essence et d’huile deux-temps dans le mélange.
TC-W3Norme de certification des huiles pour moteurs hors-bord deux-temps refroidis par eau, attestant qu’elles respectent des exigences précises de lubrification et de combustion pour les moteurs marins.
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Situations types
Exemples concrets
2 exemples▸
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Travaux de jardin le week-end
Faire le plein de la tronçonneuse et du taille-haie
Contenant 1 (bidon de tronçonneuse) 1 galContenant 2 (bidon de taille-haie) 2.5 galRapport 50:1
À 50:1, le contenant 1 nécessite 2.56 oz d’huile et le contenant 2, 6.4 oz, soit un total cumulé de 8.96 oz d’huile pour 3.5 gal de carburant. L’ajout de contenants prolonge simplement le total cumulé : inutile de refaire le calcul pour chaque bidon.
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Plein à la marina
Ancien moteur hors-bord, trois réservoirs, unités métriques
Contenant 1 20 LContenant 2 20 LContenant 3 10 LRapport 24:1 (préréglage « ancien moteur hors-bord à carburateur »)
À 24:1 en unités métriques, les trois réservoirs (50 L de carburant au total) nécessitent ensemble 2,083.3 mL d’huile, soit environ 2.08 litres d’huile deux-temps. Le préréglage « Ancien moteur hors-bord à carburateur » définit automatiquement le rapport, sans qu’il soit nécessaire de s’en souvenir au ponton.
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Référence
Citer cette calculatrice
APA et MLA▸
Utilisez un de ces formats pour citer cette calculatrice dans un devoir ou un rapport.
APA
MLA
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Analyse approfondie
Comprendre le calculateur de mélange pour moteur deux-temps
Les moteurs deux-temps — tronçonneuses, taille-haies, souffleurs de feuilles, anciens moteurs hors-bord et motos tout-terrain — nécessitent de mélanger l’huile directement à l’essence, car ils n’ont pas de système de lubrification séparé. Un mauvais rapport peut encrasser les bougies et produire de la fumée (trop d’huile), ou gripper le moteur (pas assez d’huile). Ce calculateur prépare plusieurs contenants à la fois : pas besoin de refaire la même division pour chaque bidon lors d’une journée de jardinage ou d’un plein à la marina.
Calcul des mélanges par lots
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Chaque contenant utilise la même formule simple : huile = carburant ÷ rapport, avec conversion des unités (128 fl oz par gallon américain ou 1,000 mL par litre). Le calculateur applique un rapport et un système d’unités communs à chaque ligne du tableau, puis additionne les quantités d’huile et les volumes de carburant pour obtenir un total cumulé. Tout changement d’unité ou de rapport recalcule immédiatement chaque ligne ; inutile de ressaisir les volumes.
Choisir le bon rapport
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Le manuel du fabricant est toujours la référence : les rapports varient selon l’âge de l’équipement, la conception du moteur et la qualité de l’huile. À titre indicatif, la plupart des équipements portatifs modernes (tronçonneuses, taille-haies, souffleurs) utilisent un rapport de 40:1 ou 50:1. Les anciens moteurs hors-bord ou ceux à carburateur nécessitent souvent un mélange plus riche, de 24:1 à 32:1. Les petits moteurs anciens peuvent demander jusqu’à 16:1. L’onglet Préréglages d’équipement répertorie ces valeurs courantes et applique le rapport en un clic ; vérifiez toutefois toujours le manuel de votre équipement.
Limites et cas particuliers
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Ce calculateur suppose un mélange linéaire fondé sur le rapport et ne tient pas compte des différences de densité entre les huiles deux-temps synthétiques et conventionnelles, toutes formulées pour être dosées en volume. Il ne suit pas non plus la durée de conservation du carburant : un mélange deux-temps se dégrade plus vite que l’essence seule et devrait généralement être utilisé sous 30-60 jours. Si le manuel prescrit une méthode différente d’un simple rapport volumique (cas rare, mais possible sur certains modèles anciens), suivez le manuel plutôt que ce calculateur.
❓
Questions
Questions fréquentes
6 questions▸
Quel rapport dois-je utiliser pour mon équipement ?+
Consultez toujours d’abord le manuel de votre équipement : c’est la référence. À titre indicatif, les tronçonneuses et équipements extérieurs modernes utilisent généralement 40:1 ou 50:1 ; les anciens moteurs hors-bord à carburateur demandent souvent 24:1 à 32:1 ; les équipements anciens peuvent nécessiter jusqu’à 16:1. L’onglet Préréglages d’équipement fournit ces valeurs comme repères.
Que se passe-t-il si j’utilise trop d’huile ?+
Un mélange trop riche en huile (rapport inférieur à celui prescrit) tend à produire de la fumée, à encrasser les bougies et à accumuler du carbone. C’est généralement moins risqué qu’un manque d’huile, mais un mélange constamment trop riche réduit les performances et la durée de vie des bougies.
Que se passe-t-il si je n’utilise pas assez d’huile ?+
Un mélange trop pauvre en huile (rapport supérieur à celui prescrit) risque de ne pas lubrifier suffisamment le moteur, ce qui peut accélérer son usure ou, dans les cas graves ou prolongés, le gripper. En cas de doute, respectez le rapport prescrit par le fabricant plutôt que de choisir un mélange plus pauvre.
Ce calculateur prend-il en charge les unités métriques ?+
Oui. Choisissez le système métrique pour saisir les volumes de carburant en litres et obtenir les quantités d’huile en millilitres. Le système américain utilise les gallons pour le carburant et les onces liquides pour l’huile.
En quoi le rapport d’une tronçonneuse diffère-t-il de celui d’un ancien moteur hors-bord ?+
Les équipements portatifs refroidis par air, comme les tronçonneuses et les taille-haies, utilisent généralement un mélange plus pauvre (40:1 à 50:1), car les huiles modernes lubrifient efficacement à plus faible concentration. Les anciens moteurs hors-bord à carburateur, en particulier ceux d’avant la norme TC-W3, étaient souvent conçus pour des mélanges plus riches (24:1 à 32:1), afin d’assurer une lubrification accrue en fonctionnement prolongé avec refroidissement par eau. Référez-vous toujours au manuel de votre équipement.
Puis-je partager mon mélange par lots ?+
Oui. Le calculateur encode le système d’unités, le rapport et le volume de carburant de chaque contenant dans l’URL de la page. Après avoir saisi les valeurs, copiez l’URL avec le bouton Partager et envoyez-la pour reproduire le même tableau.
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