Les moteurs deux-temps, que l’on trouve dans les tronçonneuses, souffleurs de feuilles, coupe-bordures, motos tout-terrain et de nombreux moteurs hors-bord, n’ont pas de réservoir d’huile séparé comme un moteur automobile. L’huile est mélangée directement à l’essence pour lubrifier le moteur pendant la combustion. Ce calculateur transforme un ratio de prémélange cible en quantité exacte d’huile à ajouter, quel que soit le volume de carburant.

Fonctionnement du calculateur de ratio essence-huile

Le calcul consiste en une seule division : convertissez le volume de carburant en onces ou en millilitres, puis divisez-le par la valeur N du ratio (le « 40 » dans « 40:1 »). Le résultat est le volume d’huile deux-temps à ajouter. Le calculateur effectue les conversions à votre place : 128 onces par gallon, et environ 3,785.41 millilitres par gallon ou 1,000 millilitres par litre. Vous pouvez ainsi utiliser les unités indiquées sur votre bidon d’huile ou de carburant.

Valeurs saisies et leur signification

La quantité de carburant correspond au volume d’essence à mélanger, en gallons ou en litres. Le ratio de prémélange N:1 est celui indiqué par le fabricant du moteur : choisissez un ratio courant (de 16:1 à 100:1) ou saisissez une valeur personnalisée si votre équipement exige un ratio intermédiaire. Le sélecteur d’unité de sortie affiche la quantité d’huile en onces liquides ou en millilitres, selon les graduations de votre bidon.

Limites et cas particuliers

Ce calculateur effectue uniquement le calcul du ratio ; il ne connaît pas les spécifications de votre moteur. Vérifiez toujours le ratio correct dans le manuel ou sur le bouchon du réservoir avant de préparer le mélange. Une quantité d’huile insuffisante peut gripper le moteur faute de lubrification ; une quantité excessive provoque davantage de fumée, l’encrassement des bougies et des dépôts de carbone. Le carburant prémélangé se dégrade aussi avec le temps : ne préparez que la quantité que vous utiliserez pendant la période de conservation recommandée par les fabricants d’huile et de carburant.