Le liquide de refroidissement ne s’utilise jamais pur : il s’agit toujours d’un mélange de concentré antigel à base de glycol et d’eau. Leur proportion détermine la température minimale avant le gel et la température maximale avant l’ébullition. Ce calculateur convertit une proportion ou une température cible en quantités exactes, en quarts ou en litres, adaptées à votre circuit.
Fonctionnement du calculateur de mélange
Une fois la capacité totale du circuit connue, la répartir selon un pourcentage relève d’un calcul simple. La difficulté consiste à déterminer le pourcentage qui offre la protection nécessaire, car la relation entre la concentration de glycol et le point de congélation n’est pas linéaire. Le calculateur utilise les valeurs standard des tableaux de mélange imprimés sur la plupart des bidons d’antigel, avec interpolation entre les valeurs espacées de 10 %. Vous pouvez choisir une proportion connue, comme 50/50, ou saisir une température cible et laisser l’outil calculer le pourcentage correspondant.
Les paramètres et leur signification
La capacité du circuit correspond au volume total de liquide contenu dans le véhicule. Consultez le manuel du propriétaire ou une base de données de réparation : cette capacité varie beaucoup selon la taille du moteur et la présence d’un circuit de chauffage distinct. Le type de liquide compte aussi, car l’éthylène glycol et le propylène glycol ont des courbes de congélation différentes à concentration égale. L’EG est plus efficace à pourcentage égal, mais plus toxique ; le PG nécessite un mélange légèrement plus concentré pour offrir la même protection. Vous pouvez saisir directement le pourcentage d’antigel ou choisir « Température cible de congélation » pour partir de la température minimale prévue.
Limites et cas particuliers
Ne dépassez jamais environ 70 % de concentré antigel. Au-delà, la courbe du point de congélation s’inverse : le glycol pur gèle autour de +9°F, soit à une température supérieure (donc moins protectrice) à celle d’un mélange 70/30 correctement dilué. Un liquide trop concentré transfère aussi moins bien la chaleur et peut faire chauffer davantage le moteur. Le calculateur limite donc la proportion à 70 %. Il ne tient pas compte des bidons prémélangés 50/50, qui contiennent déjà moitié eau (ne les diluez pas davantage pour obtenir 50/50), ni des appoints dans un circuit qui n’a pas été entièrement vidangé ; dans ces cas, appliquez le calcul au seul volume ajouté. Ces valeurs sont des références générales, pas un remplacement de la fiche technique de votre marque de liquide : vérifiez toujours l’étiquette avant le mélange.