Die falsche Menge an Schindeln zu bestellen, ist einer der häufigsten und kostspieligsten Fehler bei der Dachdeckung. Wenn die Ware knapp wird, müssen Sie mit einer zweiten Liefergebühr und einer Nichtübereinstimmung der Farbpartie rechnen. Wenn Sie zu viele bestellen, bleiben Ihnen Stapel schwerer Pakete stecken. In diesem Leitfaden werden die Mathematik, die Materialauswahl und das oft übersehene Zubehör erläutert, die zusammen eine vollständige Materialliste ergeben.
Warum der Abfallfaktor wichtiger ist, als Sie denken
Ein einfacher Giebel mit zwei rechteckigen Ebenen benötigt möglicherweise nur 10 % Abfall, aber jede Dachgaube, jedes Tal, jeder Grat, jede Oberlichtöffnung oder jeder Schornsteinanschluss benötigt zusätzliche Schindeln. Jeder Taleinschnitt kann pro 10 Fuß Talstrecke ein zusätzliches Bündel fressen. Walmdächer – bei denen alle vier Ebenen in geneigten Winkeln aufeinander treffen – benötigen regelmäßig 20–25 % zusätzliches Material, um die schrägen Schnitte an jeder Kante zu berücksichtigen. Fügen Sie im Zweifelsfall mehr hinzu: Übrig gebliebene Pakete können jederzeit für zukünftige Reparaturen aufbewahrt werden, und die Verfügbarkeit von Extras aus derselben Produktionscharge gewährleistet die Farbkonsistenz für Flickarbeiten nach Jahren. Die Farbe der Schindeln variiert leicht zwischen den Produktionschargen, sodass selbst die gleiche SKU, die im Abstand von Wochen bestellt wurde, nach der Installation und Witterung deutlich anders aussehen kann. Bestellen Sie alles, was Sie benötigen, auf einmal, überprüfen Sie die Chargennummer auf den Bündelverpackungen und bewahren Sie mindestens 3–5 zusätzliche Bündel trocken auf. Die Kosten für ein paar Ersatzbündel sind im Vergleich zu einer sichtbaren Farbabweichung auf einem Teil Ihres Daches gering.
Gleiche Chargenbestellung: Die Farbkonsistenzregel
Die Farbe der Asphaltschindeln variiert leicht zwischen den Produktionsläufen, und diese Abweichung wird nach einem Jahr UV-Bewitterung deutlich. Zwei Bündel mit derselben Farbe, die jedoch aus unterschiedlichen Chargen stammen, können deutlich unterschiedlich aussehen, wenn sie an gegenüberliegenden Enden eines Dachs installiert werden. Bestellen Sie immer alle Schindeln auf einmal aus derselben Charge. Wenn Sie eine Zusatzbestellung aufgeben müssen, bringen Sie eine Verpackung zum Lieferanten und vergleichen Sie sie mit der auf dem Etikett aufgedruckten Chargennummer. In der Praxis bedeutet dies, dass Sie absichtlich etwas zu viel bestellen: Ermitteln Sie Ihre Quadratzahl, addieren Sie Ihren Abfallanteil und fügen Sie dann weitere 3–5 Bündel als Vorratsreserve hinzu. Bewahren Sie diese Extras flach auf einer trockenen Oberfläche und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt auf. Bei klimatisierter Lagerung sind hochwertige Asphaltschindeln bis zu 5 Jahre haltbar und Sie erhalten eine zuverlässige Reparaturversorgung, die perfekt zum verlegten Produkt passt. Das Überspringen dieses Schritts ist eine Abkürzung, die fast jeder Dachdecker bereut, wenn die ersten Flickarbeiten anstehen.
Lagerung und Handhabung vor der Installation
Lagern Sie die Bündel flach auf einer sauberen, trockenen Oberfläche – stellen Sie sie niemals hochkant, da sich die Schindeln sonst an den Rändern wellen und verformen. Stapeln Sie niemals mehr als 4–5 Bündel hoch; Das Gewicht drückt bei warmem Wetter den Asphalt in den unteren Bündeln zusammen, sodass sie sich nur schwer trennen und sauber vernageln lassen. In kalten Klimazonen, in denen die Temperaturen unter 40 °F fallen, sollten Sie die Schindeln vor der Installation über Nacht im Haus lagern, damit der Asphalt beim Nageln flexibel bleibt. Kalte Schindeln reißen entlang der Nagellinie leichter und der werkseitige Klebestreifen, der die Laschen an der darunter liegenden Schicht abdichtet, wird erst richtig aktiviert, wenn sich die Schindel in der Sonne erwärmt. Versuchen Sie bei großen Arbeiten, die Bündel auf der Dachterrasse aufzubewahren, anstatt sie alle auf Bodenhöhe zu lagern – das spart Arbeit und verringert Handhabungsschäden. Verteilen Sie das Gewicht gleichmäßig auf mehrere Bereiche des Decks, anstatt alle Bündel an einer Stelle zu stapeln, was den Rahmen überlasten könnte.
Firstkappe und Starter: Die Schritte, die die meisten Heimwerker überspringen
Starterstreifen sind nicht optional – sie sind eine gesetzlich vorgeschriebene Windwiderstandskomponente bei modernen Installationen. Ohne sie wird die erste Schindelschicht nur von Nägeln gehalten, und beim ersten größeren Sturm kann Wind unter die freigelegten Laschenausschnitte gelangen und die Schindeln ablösen. Speziell angefertigte Starterstreifen werden mit einer werkseitig angebrachten Kleberaupe geliefert, die genau an der Traufkante positioniert ist, um maximalen Auftriebswiderstand zu gewährleisten. Einige Produkte sind für eine Geschwindigkeit von 130 Meilen pro Stunde ausgelegt. Für Firstkappen liefern speziell angefertigte Grat- und Firstschindeln ein saubereres und wasserdichteres Ergebnis als das Teilen von Feldschindeln in Drittel, was der altmodische Heimwerkeransatz war, aber ausgefranste Kanten und eine inkonsistente Laschenabdeckung hinterlässt. Berechnen Sie die Firstkappe und den Anfangsstreifen separat und fügen Sie sie Ihrer Materialbestellung hinzu, bevor Sie sie aufgeben. Bei einem Walmdach mit einer Fläche von 2.000 Quadratfuß können allein für diese beiden Komponenten 5–6 zusätzliche Bündel benötigt werden. Wenn Sie vergessen, sie zu bestellen, müssen Sie mitten im Projekt in letzter Minute zum Lieferwerk gehen, oft zu einem höheren Walk-In-Preis als bei einer im Voraus geplanten Großbestellung mit Ihrem Auftragnehmerrabatt.