Der Seitenwandgrößencode eines Reifens – wie 225/60R16 – besteht aus drei Zahlen, die zusammen seinen montierten Gesamtdurchmesser und daraus seinen Abrollumfang und die Anzahl der Umdrehungen pro Meile bestimmen. Dieser Rechner dekodiert den Größencode und führt die Berechnung sofort aus.

Lesen eines Seitenwandgrößencodes

Eine metrische Reifengröße wie 225/60R16 lautet: 225 mm Querschnittsbreite, 60 % Seitenverhältnis, radiale Konstruktion, montiert auf einem 16-Zoll-Rad. Die Querschnittsbreite und das Seitenverhältnis bestimmen zusammen die Seitenwandhöhe, die zweimal (oben und unten am Rad) zum Raddurchmesser addiert wird, um den gesamten montierten Durchmesser des Reifens zu erhalten.

Von Durchmesser über Umfang bis hin zu Umdrehungen pro Meile

Sobald der Gesamtdurchmesser bekannt ist, folgt der Abrollumfang direkt als π x Durchmesser – die Strecke, die der Reifen in einer vollen Umdrehung zurücklegt. Wenn man die Anzahl der Zoll in einer Meile (63.360) durch diesen Umfang dividiert, erhält man Umdrehungen pro Meile, die Zahl, auf der Kilometerzähler, Tachometer und Differentialgetriebeberechnungen basieren.

Warum das bei Übergrößen und Reifenwechseln wichtig ist

Eine Änderung der Reifengröße – sei es die Umstellung auf ein größeres Rad mit kürzerer Seitenwand oder einfach der Austausch eines abgenutzten Reifens durch eine etwas andere Größe einer anderen Marke – verändert den Gesamtdurchmesser und damit die Umdrehungen pro Meile. Ein größerer Ersatzreifen dreht sich weniger Mal pro Meile als der Originalreifen und führt dazu, dass Tachometer und Kilometerzähler nicht ausreichend angezeigt werden. ein kürzerer Text führt dazu, dass sie überlesen. Wenn Sie den Gesamtdurchmesser auf wenige Prozent des Originaldurchmessers beschränken, vermeiden Sie nennenswerte Änderungen an der Gangschaltung, den Kraftstoffverbrauchswerten oder der Geschwindigkeitsregelungsgenauigkeit.