Mischen Sie Kraftstoff und Öl portionsweise für mehrere Behälter und verfolgen Sie die Gesamtsumme – oder berechnen Sie die Mischung für einen einzelnen Tank. Enthält eine Kurzübersicht gängiger Mischungsverhältnisse für Geräte.
Das hier gewählte Verhältnis und Einheitensystem gilt für die Registerkarten „Chargenmischungstabelle“ und „Einzelbehälter“. Sie sind sich nicht sicher, welches Verhältnis Sie verwenden sollen? Überprüfen Sie die Registerkarte „Ausrüstungsvoreinstellungen“.
Container
Fügen Sie eine Reihe pro Behälter hinzu, den Sie heute mischen – einen Benzinkanister, einen Kanister, einen Tankauffüller.
Gesamtölbedarf
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Fügen Sie Container hinzu, um die laufende Summe anzuzeigen.
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Container
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Gesamtkraftstoff
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Mix-Beziehung
Behälter
Treibstoff
Öl
Insgesamt
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Fügen Sie Container hinzu, um die laufende Summe anzuzeigen.
Einzelbehälter
Verwendet das oben festgelegte Mischungsverhältnis und Einheitensystem.
Notwendiges Öl
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Geben Sie eine Kraftstoffmenge ein, um die Ölmenge anzuzeigen.
Gängige Ausstattungsverhältnisse
Überprüfen Sie immer anhand der Bedienungsanleitung Ihres Geräts – es handelt sich dabei um allgemeine Vorgaben und nicht um Garantien. Durch die Auswahl einer Voreinstellung wird das oben genannte gemeinsame Mischungsverhältnis festgelegt.
4 Min. Lesezeit4 Schritte5 Begriffe2 Beispiele6 häufig gestellte Fragenoil = fuel × (unit conversion) / ratio
Zweitaktmotoren – Kettensägen, Trimmer, Laubbläser, ältere Außenbordmotoren, Dirtbikes – benötigen Öl, das direkt dem Benzin beigemischt wird, da sie über kein separates Ölsystem verfügen.
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Schritt für Schritt
So verwenden Sie diesen Rechner
4 Schritte▸
1
Stellen Sie Ihr Einheitensystem und Mischungsverhältnis ein
Wählen Sie oben im Rechner US (Gallonen/Flüssigunzen) oder Metrisch (Liter/Milliliter) und wählen Sie dann ein Mischungsverhältnis – 50:1, 40:1, 32:1, 24:1, 16:1 oder ein benutzerdefiniertes Verhältnis. Sie sind sich nicht sicher, welches Verhältnis Ihre Ausrüstung benötigt? Überprüfen Sie die Registerkarte „Ausrüstungsvoreinstellungen“.
2
Fügen Sie für jeden Container eine Zeile hinzu
Geben Sie auf der Registerkarte „Batch-Mix-Tabelle“ das Kraftstoffvolumen für jede Benzindose, jeden Kanister oder jeden Tank ein, den Sie füllen. Verwenden Sie „+ Container hinzufügen“ für weitere Zeilen oder die Schaltfläche ✕, um eine zu entfernen. Die Tabelle wird während der Eingabe live aktualisiert.
3
Lesen Sie die laufende Summe ab
Die Ergebniskarte zeigt den Gesamtölbedarf für jeden Behälter sowie das gesamte Kraftstoffvolumen und die Anzahl der Behälter. Jede Zeile in der Tabelle zeigt auch ihre eigene Ölmenge an, sodass Sie Behälter für Behälter oder alle auf einmal vormischen können.
4
Überprüfen Sie einen einzelnen Tank einzeln
Wechseln Sie zur Registerkarte „Einzelbehälter“, um nur ein Kraftstoffvolumen mit demselben gemeinsamen Verhältnis zu vergleichen – praktisch für eine schnelle einmalige Nachfüllung, ohne die Chargentabelle zu berühren.
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Grundlagen
Formel und Methodik
2 Formeln▸
Öl pro Behälter
oil = fuel × (unit conversion) / ratio
Für US-Einheiten: Öl (fl oz) = Kraftstoff (gal) × 128 / Verhältnis. Für metrische Einheiten: Öl (ml) = Kraftstoff (L) × 1000 / Verhältnis. Das Verhältnis ist das „X“ in einem X:1-Gas-Öl-Gemisch (z. B. 50:1 bedeutet 50 Teile Benzin zu 1 Teil Öl). 1 US-Gallone = 128 Flüssigunzen; 1 Liter = 1.000 Milliliter.
Die Chargentabelle wendet das gleiche Verhältnis und Einheitensystem auf jeden Behälter an und summiert dann die individuelle Ölmenge und das Kraftstoffvolumen jedes Behälters zu einer laufenden Summe.
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Glossar
Wichtige Begriffe erklärt
5 Begriffe▸
Das Benzin-Öl-Verhältnis für einen Zweitaktmotor, geschrieben als X:1 (z. B. 50:1 bedeutet 50 Volumenteile Benzin zu 1 Volumenteil Öl). Höhere Zahlen bedeuten eine magerere Mischung (weniger Öl); Niedrigere Zahlen bedeuten eine reichhaltigere Mischung (mehr Öl).
Öl, das so formuliert ist, dass es zusammen mit dem Kraftstoff-Luft-Gemisch in einem Zweitaktmotor sauber verbrennt, da diese Motoren keinen separaten Ölbehälter oder keine Ölpumpe wie ein Viertaktmotor haben.
Die Summe aus Kraftstoffvolumen und Ölmenge für jeden Behälter in der Chargentabelle, live aktualisiert, wenn Zeilen hinzugefügt, entfernt oder bearbeitet werden.
Ein anderer Name für das Vormischungsverhältnis – das volumetrische Verhältnis von Benzin zu Zweitaktöl in einer Kraftstoffmischung.
Ein Ölzertifizierungsstandard für wassergekühlte Zweitakt-Außenbordmotoren, der angibt, dass das Öl spezifische Schmier- und Verbrennungsanforderungen für Schiffsmotoren erfüllt.
Bei 50:1 benötigt Behälter 1 2,56 Unzen Öl und Behälter 2 6,4 Unzen, also insgesamt 8,96 Unzen Öl auf 3,5 Gallonen Kraftstoff. Durch das Hinzufügen weiterer Behälter erhöht sich lediglich die laufende Gesamtsumme – es ist nicht erforderlich, die Berechnung für jede Dose erneut durchzuführen.
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Auffüllen des Yachthafens
Älterer Außenbordmotor, drei Kraftstofftanks, metrische Einheiten
Bei einem Verhältnis von 24:1 in metrischen Einheiten benötigen die drei Tanks (50 l Gesamtkraftstoff) zusammen 2.083,3 ml Öl – etwa 2,08 Liter Zweitaktöl. Wenn Sie die Voreinstellung „Älterer Außenbordmotor mit Vergaser“ auswählen, wird das Verhältnis automatisch eingestellt, sodass Sie es sich am Hafen nicht merken müssen.
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Quellenangabe
Diesen Rechner zitieren
APA und MLA▸
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Zweitaktmotoren – Kettensägen, Trimmer, Laubbläser, ältere Außenbordmotoren, Dirtbikes – benötigen Öl, das direkt dem Benzin beigemischt wird, da sie über kein separates Ölsystem verfügen. Wenn das Verhältnis falsch ist, riskieren Sie verstopfte Zündkerzen und Rauch (zu viel Öl) oder einen Motorfresser (zu wenig). Dieser Rechner mischt stapelweise mehrere Behälter auf einmal, sodass ein ganzer Nachmittag voller Gartenarbeit oder das Auffüllen eines Jachthafens nicht bedeutet, dass für jeden Benzinkanister das gleiche Aufteilungsproblem erneut durchgeführt werden muss.
So funktioniert die Batch-Mathematik
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Jeder Behälter verwendet die gleiche einfache Formel: Öl = Kraftstoff ÷ Verhältnis, angepasst an Einheiten (128 fl oz pro US-Gallone oder 1.000 ml pro Liter). Der Rechner wendet ein gemeinsames Verhältnis- und Einheitensystem auf jede Zeile in der Chargentabelle an und summiert dann die Ölmenge und das Kraftstoffvolumen jedes Behälters zu einer laufenden Summe. Beim Wechseln der Einheiten oder des Verhältnisses wird jede Zeile sofort neu berechnet – es ist nicht erforderlich, die Kraftstoffmengen erneut einzugeben.
Das richtige Verhältnis wählen
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Die maßgebliche Quelle ist immer die Bedienungsanleitung des Herstellers – die Verhältnisse variieren je nach Gerätealter, Motordesign und Ölqualität. Als allgemeine Referenz gilt, dass die meisten modernen Handgeräte (Kettensägen, Trimmer, Gebläse) im Verhältnis 40:1 oder 50:1 laufen. Ältere Außenbordmotoren oder Außenbordmotoren mit Vergaser erfordern oft ein fetteres Verhältnis von 24:1 bis 32:1. Vintage- oder antike Kleinmotoren können ein sattes Verhältnis von bis zu 16:1 erfordern. Die Registerkarte „Ausrüstungsvoreinstellungen“ listet diese allgemeinen Standardeinstellungen auf und legt das gemeinsame Verhältnis mit einem Klick fest. Überprüfen Sie es jedoch immer noch einmal anhand Ihrer spezifischen Ausrüstung.
Grenzen und Randfälle
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Dieser Rechner geht von einer Mischung auf der Basis eines linearen Verhältnisses aus und berücksichtigt nicht die Unterschiede in der Öldichte zwischen synthetischen und herkömmlichen Zweitaktölen, die unabhängig davon so formuliert sind, dass sie nach Volumen gemessen werden. Außerdem wird die Haltbarkeitsdauer des Kraftstoffs nicht erfasst – vorgemischter Zweitaktkraftstoff zersetzt sich schneller als normales Benzin und sollte im Allgemeinen am besten innerhalb von 30–60 Tagen verbraucht werden. Wenn im Handbuch Ihrer Ausrüstung eine andere Mischmethode als ein einfaches Volumenverhältnis angegeben ist (selten, kommt aber bei einigen älteren Designs vor), folgen Sie dem Handbuch und nicht diesem Rechner.
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Fragen
Häufig gestellte Fragen
6 Fragen▸
Welches Verhältnis sollte ich für meine Ausrüstung verwenden?+
Sehen Sie sich immer zuerst die Bedienungsanleitung Ihrer Ausrüstung an – sie ist die maßgebliche Quelle. Als gängige Standardwerte gelten: Kettensägen und moderne Outdoor-Elektrogeräte laufen typischerweise im Verhältnis 40:1 oder 50:1; Ältere Außenbordmotoren mit Vergaser erfordern oft 24:1-32:1; Vintage-Geräte können bis zu 16:1 betragen. Auf der Registerkarte „Ausrüstungsvoreinstellungen“ werden diese als Referenz für den schnellen Einstieg aufgeführt.
Was passiert, wenn ich zu viel Öl verwende?+
Eine zu fette Mischung (zu viel Öl, d. h. ein niedrigeres Verhältnis als angegeben) führt mit der Zeit tendenziell zu übermäßigem Rauch, verschmutzten Zündkerzen und Kohlenstoffablagerungen. Es ist im Allgemeinen sicherer als zu wenig Öl, aber dauerhaft zu fette Mischungen verschlechtern dennoch die Leistung und die Lebensdauer der Zündkerze.
Was passiert, wenn ich zu wenig Öl verwende?+
Eine zu magere Mischung (zu wenig Öl, d. h. ein höheres Verhältnis als angegeben) birgt das Risiko einer unzureichenden Schmierung, was zu erhöhtem Motorverschleiß und in schweren oder länger anhaltenden Fällen zu einem Motorfresser führen kann. Im Zweifelsfall orientieren Sie sich eher am vom Hersteller angegebenen Verhältnis als an der Annahme, dass es sich um ein mageres Verhältnis handelt.
Unterstützt dieser Rechner metrische Einheiten?+
Ja – stellen Sie das Einheitensystem auf metrisch um, um Kraftstoffmengen in Litern einzugeben und Ölmengen in Millilitern zu erhalten. In der US-Einstellung werden Gallonen für Kraftstoff und Flüssigunzen für Öl verwendet.
Wie unterscheidet sich die Übersetzung einer Kettensäge von der eines älteren Außenbordmotors?+
Handgeführte luftgekühlte Geräte wie Kettensägen und Trimmer laufen normalerweise magerer (40:1–50:1), da moderne Öle bei niedrigeren Konzentrationen effektiv schmieren. Ältere Außenbordmotoren mit Vergaser, insbesondere solche vor der Ölnorm TC-W3, wurden oft mit fetteren 24:1-32:1-Mischungen konstruiert, um bei dauerhaftem wassergekühltem Betrieb zusätzliche Schmierung zu gewährleisten. Halten Sie sich immer an das Handbuch Ihrer spezifischen Ausrüstung.
Kann ich meinen Batch-Mix mit jemand anderem teilen?+
Ja – der Rechner kodiert Ihr Einheitensystem, Ihr Verhältnis und das Kraftstoffvolumen jedes Containers in die Seiten-URL. Kopieren Sie die URL, nachdem Sie Ihre Werte eingegeben haben (über die Schaltfläche „Teilen“), und senden Sie sie, um genau dieselbe Stapeltabelle zu reproduzieren.
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