Zweitaktmotoren – Kettensägen, Trimmer, Laubbläser, ältere Außenbordmotoren, Dirtbikes – benötigen Öl, das direkt dem Benzin beigemischt wird, da sie über kein separates Ölsystem verfügen. Wenn das Verhältnis falsch ist, riskieren Sie verstopfte Zündkerzen und Rauch (zu viel Öl) oder einen Motorfresser (zu wenig). Dieser Rechner mischt stapelweise mehrere Behälter auf einmal, sodass ein ganzer Nachmittag voller Gartenarbeit oder das Auffüllen eines Jachthafens nicht bedeutet, dass für jeden Benzinkanister das gleiche Aufteilungsproblem erneut durchgeführt werden muss.

So funktioniert die Batch-Mathematik

Jeder Behälter verwendet die gleiche einfache Formel: Öl = Kraftstoff ÷ Verhältnis, angepasst an Einheiten (128 fl oz pro US-Gallone oder 1.000 ml pro Liter). Der Rechner wendet ein gemeinsames Verhältnis- und Einheitensystem auf jede Zeile in der Chargentabelle an und summiert dann die Ölmenge und das Kraftstoffvolumen jedes Behälters zu einer laufenden Summe. Beim Wechseln der Einheiten oder des Verhältnisses wird jede Zeile sofort neu berechnet – es ist nicht erforderlich, die Kraftstoffmengen erneut einzugeben.

Das richtige Verhältnis wählen

Die maßgebliche Quelle ist immer die Bedienungsanleitung des Herstellers – die Verhältnisse variieren je nach Gerätealter, Motordesign und Ölqualität. Als allgemeine Referenz gilt, dass die meisten modernen Handgeräte (Kettensägen, Trimmer, Gebläse) im Verhältnis 40:1 oder 50:1 laufen. Ältere Außenbordmotoren oder Außenbordmotoren mit Vergaser erfordern oft ein fetteres Verhältnis von 24:1 bis 32:1. Vintage- oder antike Kleinmotoren können ein sattes Verhältnis von bis zu 16:1 erfordern. Die Registerkarte „Ausrüstungsvoreinstellungen“ listet diese allgemeinen Standardeinstellungen auf und legt das gemeinsame Verhältnis mit einem Klick fest. Überprüfen Sie es jedoch immer noch einmal anhand Ihrer spezifischen Ausrüstung.

Grenzen und Randfälle

Dieser Rechner geht von einer Mischung auf der Basis eines linearen Verhältnisses aus und berücksichtigt nicht die Unterschiede in der Öldichte zwischen synthetischen und herkömmlichen Zweitaktölen, die unabhängig davon so formuliert sind, dass sie nach Volumen gemessen werden. Außerdem wird die Haltbarkeitsdauer des Kraftstoffs nicht erfasst – vorgemischter Zweitaktkraftstoff zersetzt sich schneller als normales Benzin und sollte im Allgemeinen am besten innerhalb von 30–60 Tagen verbraucht werden. Wenn im Handbuch Ihrer Ausrüstung eine andere Mischmethode als ein einfaches Volumenverhältnis angegeben ist (selten, kommt aber bei einigen älteren Designs vor), folgen Sie dem Handbuch und nicht diesem Rechner.