Bei der Größe der Lachgasdüsen geht es im Wesentlichen um die Strömungsfläche und nicht um die PS-Zahl, die auf der Verpackung des Düsensatzes aufgedruckt ist. Dieser Rechner geht von einer Ziel-PS-Schussleistung rückwärts zu einer Düsengröße über, wobei er die gleiche Öffnungsflächenskalierung verwendet, auf die sich Düsenhersteller intern verlassen, und zeigt Ihnen dann die reale Düsengröße an, die Sie tatsächlich kaufen würden.

So funktioniert der Nitrous Jetting-Rechner

Bei einem gegebenen Flaschendruck ist der Massendurchfluss durch eine Düse proportional zu ihrer Querschnittsfläche – das heißt Durchmesser im Quadrat, nicht Durchmesser selbst. Dieser Rechner verankert diese Beziehung zu einer allgemein veröffentlichten Nass-Lachgas-Düsenkombination: einem 0,035-Zoll-Lachgasstrahl, der etwa 100 PS leistet, gepaart mit einem 0,020-Zoll-Kraftstoffstrahl mit einem Kraftstoff-/Lachgas-Gewichtsverhältnis von 1:5,5. Von diesem Anker aus skaliert es den idealen Düsendurchmesser für jede Zielleistung mithilfe der Quadratwurzel-Flächenbeziehung und rundet dann auf die nächste ganze Tausendstel-Zoll-Größe, da echte Düsen in festen Schritten und nicht in kontinuierlichen Größen verkauft werden.

Eingaben und was sie bedeuten

Der Ziel-HP-Schuss ist die Leistungssteigerung, die das Lachgassystem zusätzlich zur Grundleistung des Motors hinzufügen soll – typische Straßenschüsse haben eine Leistung von 50 bis 150 PS. Der Systemtyp bestimmt, ob überhaupt ein Kraftstoffstrahl berechnet wird: Nasssysteme sprühen Kraftstoff neben dem Lachgas und benötigen einen passenden Kraftstoffstrahl, während trockene Systeme nur Lachgas einspritzen und sich auf die werksseitigen Einspritzdüsen und die ECU-Abstimmung verlassen, um Kraftstoff hinzuzufügen, sodass auf der Kraftstoffseite nichts zu spritzen ist. Das angestrebte Verhältnis von Kraftstoff zu Lachgas (eingegeben als 1:X) gilt nur für Nasssysteme und beträgt standardmäßig 1:5,5, ein häufig genannter sicherer Ausgangspunkt – eine Anreicherung (ein kleineres X) erhöht die Kraftstoffstrahlgröße, eine Abmagerung (ein größeres X) verringert sie.

Grenzen und Randfälle

Dieser Rechner verwendet eine einzige generische Referenztabelle und nicht die Düsennummern eines bestimmten Herstellers. Echte Lachgas-Kits verschiedener Marken verwenden unterschiedliche Düsen-zu-Durchfluss-Kalibrierungen. Behandeln Sie die Ausgabe daher als Planungsreferenz und nicht als Drop-in-Spezifikation für ein bestimmtes Kit. Es wird außerdem ein annähernd konstanter Druck in der Lachgasflasche angenommen; Systeme mit ungewöhnlich niedrigem Flaschendruck, kaltem Wetter oder einer fast leeren Flasche fließen bei gleicher Düsengröße weniger als eine frische, warme, unter vollem Druck stehende Flasche. Schüsse unter 50 PS oder über 150 PS lösen einen Warnhinweis aus, da sie außerhalb des typischen straßensicheren Bereichs liegen, auf den dieses Werkzeug kalibriert ist – größere Schüsse benötigen ein stärkeres unteres Ende, eine ausreichende Kraftstoffversorgung und eine Zündzeitpunktsteuerung, die ein einfacher Strahlrechner nicht überprüfen kann. Für alles, was über einen milden Straßenschuss hinausgeht, lassen Sie die Kombination von einem erfahrenen Lachgas-Tuner bestätigen, bevor Sie damit fahren.