Unterdimensionierten Einspritzdüsen geht der Kraftstoff genau dann aus, wenn ein Motor ihn am meisten benötigt, was zu einem gefährlichen Magerzustand bei hoher Drehzahl und hohem Ladedruck führt. Übergroße Einspritzdüsen beeinträchtigen die Leerlaufqualität und das Fahrverhalten bei niedriger Geschwindigkeit. Dieser Rechner wandelt ein PS-Ziel, einen BSFC, eine Zylinderzahl und eine sichere Einschaltdauer-Obergrenze in die minimale Einspritzdüsengröße um, die dafür sorgt, dass der Motor ausreichend Reserve hat.
So funktioniert der Einspritzdüsen-Größenrechner
Der Rechner ermittelt zunächst den Gesamtkraftstoffdurchfluss des Motors, indem er die Ziel-PS mit dem BSFC (bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch) multipliziert, der pro PS und Stunde verbrannten Kraftstoffmasse. Wenn man diese Gesamtmenge durch die Anzahl der Zylinder dividiert, erhält man den Durchfluss, den jeder Injektor alleine liefern muss. Da der Betrieb einer Einspritzdüse bei 100 % Einschaltdauer keinen Spielraum für vorübergehende Anreicherung oder Kaltstarts lässt, dividiert der Rechner noch einmal durch den von Ihnen gewählten maximalen Einschaltdauerzyklus (standardmäßig 80 %), um die minimale Nenngröße der Einspritzdüse zu ermitteln, die den Zielwert erreichen und dabei unter dieser Obergrenze bleiben kann. Das Ergebnis wird sowohl in lb/h als auch im entsprechenden Kubikzentimeter/Minute unter Verwendung des Standard-Benzin-Umrechnungsfaktors x10,5 angezeigt.
Warum E85 größere Einspritzdüsen braucht
Ethanolhaltige Kraftstoffe wie E85 transportieren deutlich weniger Energie pro Gallone als Benzin, daher muss ein Motor, der E85 verbrennt, mehr Kraftstoffmasse fließen lassen, um die gleiche Leistung zu erbringen. Durch die Auswahl von E85 wird der berechnete Gesamtkraftstoffdurchfluss um etwa 30 % erhöht, bevor er auf Zylinder und Arbeitszyklus aufgeteilt wird. Aus diesem Grund benötigt das gleiche 500-PS-Ziel, das eine Einspritzdüse von ca. 39 lb/h bei Benzin benötigt, ungefähr eine Einspritzdüse von ca. 51 lb/h bei E85 – ein Unterschied, der groß genug ist, um einen tatsächlichen Austausch der Einspritzdüse und nicht nur eine Änderung der Abstimmung zu erfordern.
Lesen der Registerkarten Arbeitszyklus und Einheitenumrechnung
Die Registerkarte „Arbeitszyklus“ dreht die Rechnung um: Bei einer Injektorgröße, die Sie bereits besitzen, wird der Arbeitszyklus angezeigt, mit dem der Injektor laufen muss, um Ihr PS-Ziel zu erreichen, und markiert alles, was über einer sicheren Obergrenze von ~85 % liegt. Die Registerkarte „lb/h in cm³/min“ ist ein einfacher bidirektionaler Einheitenumrechner, der nützlich ist, da amerikanische Einspritzdüsen normalerweise in lb/h angegeben werden, während OEM- und europäische Teile normalerweise in cm³/min angegeben werden, und die beiden Zahlen beim Kauf von Teilen leicht verwechselt werden können.